நான் ஒரு டிரெய்லர் இணைப்பியை முதன்முதலில் சந்தித்தபோது, நான் ஒரு முழுமையான புதியவன். எண்ணற்ற மாடல்கள், கனெக்டர்கள் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் விவரக்குறிப்புகளை எதிர்கொண்டதால், நான் முடங்கிவிட்டேன்-நான் அதை தவறாக இணைத்தால் என்ன செய்வது? இது வாகனம் அல்லது டிரெய்லரை சேதப்படுத்துமா? மீண்டும் மீண்டும் பயிற்சி மற்றும் பின்னடைவுகள் மூலம், நான் படிப்படியாக நடைமுறை உதவிக்குறிப்புகளின் தொகுப்பை உருவாக்கியுள்ளேன், தேவையற்ற தவறுகளைத் தவிர்க்க டிரெய்லர் இணைப்பியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய சக ஆரம்பநிலையாளர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன்.
1. அடிப்படைகளைப் புரிந்துகொள்வது: டிரெய்லர் இணைப்பியின் முக்கிய செயல்பாடு
டிரெய்லர் இணைப்பானது அடிப்படையில் ஒரு "பாலம்" ஆகும், இது இழுவை வாகனம் (கார் அல்லது SUV போன்றவை) மற்றும் இழுக்கப்பட்ட வாகனம் (டிரெய்லர் அல்லது RV போன்றவை) இடையே சக்தி மற்றும் சமிக்ஞைகளை இணைக்கிறது. பிரேக் லைட்கள், டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் ரிவர்ஸ் லைட்டுகளுக்கான சிக்னல்களை கடத்துவது, டிரெய்லரின் பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் எலக்ட்ரிக் அவுட்ரிகர்களை இயக்குவது ஆகியவை இதன் பொதுவான பயன்பாடுகளாகும். கனெக்டர் சரியாக இணைக்கப்படவில்லை என்றால், டிரெய்லர் விளக்குகள் வேலை செய்யாமல் போகலாம் (பின்வரும் வாகனம் உங்கள் அசைவுகளைப் பார்ப்பதைக் கடினமாக்குகிறது) அல்லது இன்னும் மோசமாக, பிரேக்குகள் செயல்படாமல் போகலாம் (மிகவும் ஆபத்தான சூழ்நிலை).
தற்போது, சீனாவில் மிகவும் பொதுவான இரண்டு டிரெய்லர் கனெக்டர்கள் 7-பின் மற்றும் 4-பின்{2}}பின் இணைப்பிகள் மிகவும் அடிப்படையானவை, அவை லைட்டிங் சிக்னல்களை (பிரேக்குகள், டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் டெயில்லைட்கள்) மட்டுமே கையாளுகின்றன. இணைப்பியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், உங்கள் டிரெய்லரின் தேவைகளை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் ஒரு சிறிய கேம்பர் டிரெய்லரை இழுக்கிறீர்கள் என்றால், 4-பின் இணைப்பிகள் போதுமானது; நீங்கள் ஒரு RV அல்லது மின்சார பிரேக்குகளை இழுக்கிறீர்கள் என்றால், 7-பின் இணைப்பிகள் அவசியம்.
2. சிக்கலான முன்-நிறுவல் ஆய்வுகள்: சிறிய சிக்கல்கள் பெரிய சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்க வேண்டாம்
முதல்முறையாக கனெக்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, நான் ஒரு எளிய தவறு செய்தேன்: எனது வாகனம் மற்றும் டிரெய்லரில் உள்ள இணைப்பிகள் பொருந்துகிறதா என்பதை நான் சரிபார்க்கவில்லை. நான் கனெக்டரை பாதியிலேயே கட்டாயப்படுத்தினேன், இதன் விளைவாக மோசமான தொடர்பு ஏற்பட்டது, மேலும் எனது பிரேக் விளக்குகள் இடையிடையே ஒளிர, கிட்டத்தட்ட விபத்தை ஏற்படுத்தியது. பின்னர், உண்மையான இணைப்பைக் காட்டிலும் முன்-நிறுவல் ஆய்வுகள் முக்கியம் என்பதை உணர்ந்தேன்.
1.கனெக்டர் வகை சீரமைப்பு: தோண்டும் வாகனத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள இணைப்பான் மற்றும் டிரெய்லரின் முன்புறத்தில் உள்ள இணைப்பான் ஆகியவை ஒரே விவரக்குறிப்பு (உதாரணமாக, இரண்டும் 7-பின்) என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சில பழைய வாகனங்களில் 4-பின் இணைப்பு மட்டுமே இருக்கலாம், ஆனால் டிரெய்லருக்கு 7-பின் செயல்பாடு தேவை. இந்த வழக்கில், ஒரு அடாப்டர் (வன்பொருள் கடைகளில் அல்லது ஆன்லைனில் கிடைக்கும்) தேவைப்படும்.
2. சுத்தம் செய்தல் மற்றும் அணிதல்: நீண்ட காலத்திற்கு உறுப்புகளுக்கு வெளிப்படும் இணைப்பிகள் தூசி, சேறு மற்றும் நீர் ஆகியவற்றின் உட்செலுத்தலுக்கு ஆளாகின்றன, மேலும் உலோகத் தொடர்புகள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டு கருப்பு நிறமாக மாறக்கூடும். ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன், பிளக் மற்றும் சாக்கெட்டின் தொடர்புகளை உலர்ந்த துணியால் சுத்தம் செய்யவும். காணக்கூடிய அரிப்பை (பச்சை துரு போன்றவை) நீங்கள் கண்டால், அவற்றை மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு மெதுவாக மணல் அள்ளுங்கள் (அதிக விசையுடன் தொடர்புகளை உடைக்காமல் கவனமாக இருங்கள்), அல்லது இணைப்பியை மாற்றவும்.
3. வயரிங் ஒருமைப்பாடு: டிரெய்லர் வயரிங் சேணம் சேதம் அல்லது விரிசல் (குறிப்பாக அடிக்கடி மடிந்த பகுதிகளில்) உள்ளதா என ஆய்வு செய்யவும். எனது டிரெய்லர் வயரிங் ஒருமுறை கிளையால் துண்டிக்கப்பட்டது. இது வெளியில் நன்றாகத் தெரிந்தது, ஆனால் அதை இணைத்த பிறகு, தலைகீழ் விளக்குகள் வேலை செய்யாது. பிரித்தெடுத்த பிறகுதான், உடைந்த கம்பியை உள்ளே-கவனமான ஆய்வு அல்லது சோதனையாளர் மூலம் மட்டுமே தீர்க்கக்கூடிய மறைக்கப்பட்ட சிக்கலைக் கண்டுபிடித்தேன்.
3. உண்மையான இணைப்பு நடைமுறைகள்: விவரங்கள் பாதுகாப்பைத் தீர்மானிக்கின்றன
சரியான இணைப்பு வரிசை மற்றும் நுட்பம் நம்பகத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்தும். எனது பழக்கம் "பிளக், பிரஸ் மற்றும் கன்ஃபர்ம்":
1. வாகனத்தை நிறுத்தி, இயக்கத்திற்கு முன் என்ஜினை அணைக்கவும்: வாகனம் இயங்கும் போது அல்லது நகரும் போது இணைப்பியை இணைக்கவோ அல்லது துண்டிக்கவோ கூடாது! மின்சார அதிர்ச்சியின் அதிக ஆபத்து உள்ளது (நிகழ்தகவு குறைவாக இருந்தாலும்), ஆனால் வாகனத்தின் இயக்கம் காரணமாக இணைப்பான் தளர்வாகிவிடும்.
2. பிளக்கை சாக்கெட்டுடன் சீரமைக்கவும்: 7-பின் அல்லது 4-பின் பிளக்குகள் பெரும்பாலும் தவறான சீரமைப்பு அம்சத்தைக் கொண்டிருக்கும் (எ.கா., ஒரு நாட்ச் செய்யப்பட்ட மூலை). செருகும் முன் சரியான சீரமைப்பை உறுதிசெய்து, செருகியை கட்டாயப்படுத்துவதையும், தொடர்புகளை சிதைப்பதையும் தவிர்க்கவும்.
3. இடத்தில் உறுதியாக அழுத்தவும்: நீங்கள் ஒரு கிளிக் கேட்கும் போது அல்லது பிளக் முழுமையாக ஈடுபடுவதை உணரும் போது ஒரு வெற்றிகரமான இணைப்பு அடையப்படும். பல ஆரம்பநிலையாளர்கள், "இதைச் செருகினால் போதும்" என்று கருதுகின்றனர், ஒன்றரை தடவைகள்-செருகிய பிறகுதான் அதைத் தளர்வாகக் காணலாம்.
4. பவர்-சோதனையில்: இணைத்த பிறகு, ஓட்டுவதற்கு அவசரப்பட வேண்டாம். இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்தின் டர்ன் சிக்னல்கள், பிரேக் விளக்குகள் மற்றும் அபாய விளக்குகளை இயக்கவும். டிரெய்லரின் பின்னால் ஒரு துணை நின்று கவனிக்கவும்: பிரேக் விளக்குகள் ஒரே நேரத்தில் ஒளிர்கின்றனவா? டர்ன் சிக்னல் சரியான திசையில் உள்ளதா? டிரெய்லர் தலைகீழாக மாற்றும் போது எச்சரிக்கையைக் குறிப்பிடுகிறதா (தலைகீழ் சமிக்ஞையைப் பயன்படுத்தினால்)? ஏதேனும் விளக்குகள் அசாதாரணமாக இருந்தால், இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்தின் இணைப்பைத் துண்டித்து உடனடியாக அவற்றைப் பரிசோதிக்கவும்.
4. பொதுவான இடர்ப்பாடுகள் மற்றும் தீர்வுகள்
பல வருடங்கள் கனெக்டர்களைப் பயன்படுத்திய பிறகு, பல பொதுவான சிக்கல்களைக் கண்டறிந்துள்ளேன். முன்கூட்டியே அவற்றைத் தடுப்பது உங்களுக்கு நிறைய சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம்:
• சிக்கல் 1: விளக்குகள் ஒளிரும் அல்லது ஆன் மற்றும் ஆஃப்
இது பொதுவாக மோசமான தொடர்பு (சரியாக இணைக்கப்படவில்லை, அழுக்கு இணைப்பு) அல்லது ஒரு தளர்வான இணைப்பு காரணமாக ஏற்படுகிறது. மின்னழுத்தத்தை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும் (பிரேக் லைட் பொதுவாக 12V ஆக இருக்க வேண்டும்). ஃபிளாஷிங் தொடர்ந்தால், டிரெய்லர் வயரிங் சேனலில் (பொதுவாக சேனலின் நடுவில் அல்லது டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியில்) உருகியைச் சரிபார்க்கவும்.
• சிக்கல் 2: மின்சார பிரேக்குகள் வேலை செய்யாது (பிரேக்குகள் கொண்ட டிரெய்லர்களுக்கு)
7-முள் இணைப்பியின் பின் 2 அல்லது 5 என்பது பொதுவாக மின்சார பிரேக் பவர் லைன் ஆகும் (குறிப்பிட்ட மாதிரிக்கான கையேட்டைச் சரிபார்க்கவும்). டிரெய்லர் பிரேக்குகள் பதிலளிக்கவில்லை என்றால், தோண்டும் வாகனத்தின் மின்சார பிரேக் கன்ட்ரோலர் இயக்கப்பட்டிருப்பதை முதலில் உறுதிப்படுத்தவும், பின்னர் இணைப்பியில் உள்ள தொடர்புடைய பின்கள் மின்னழுத்தத்தை வெளியிடுகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (இதற்கு சிறப்பு கருவிகள் தேவை; உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்ல பரிந்துரைக்கிறேன்).
• சிக்கல் 3: குளிர்காலம் அல்லது மழை காலநிலையில் தோல்விகள் ஏற்பட வாய்ப்புகள் அதிகம்
குளிர்ந்த வெப்பநிலை உலோகத் தொடர்புகளை சுருங்கச் செய்யலாம், மழைநீர் மின்சாரத்தைக் கடத்தலாம், இதனால் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படுகிறது. எனது கட்டைவிரல் விதி: குளிர்காலத்தில் கனெக்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, ஈரப்பதத்தை அகற்ற வெப்ப துப்பாக்கி (அல்லது ஃபேன் ஹீட்டர்) மூலம் அதை ஊதவும். மழைக்காலங்களில், நீர்ப்புகா அட்டையைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும் (பல 7-முள் இணைப்பிகள் ரப்பர் அட்டையுடன் வருகின்றன, எனவே அதை மூடி வைக்க மறக்காதீர்கள்). நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, இணைப்பியை உலர்ந்த இடத்தில் சேமித்து வைக்கவும், மழையில் காரின் அடியில் விடுவதைத் தவிர்க்கவும்.
5. நீண்ட-கால பராமரிப்பு: இணைப்பான் ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்
உயர்-தரமான டிரெய்லர் இணைப்பு மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும், ஆனால் வழக்கமான பராமரிப்பு அவசியம். ஒவ்வொரு நீண்ட-தூரம் இழுக்கும் பயணத்திற்குப் பிறகும் கனெக்டரில் இருக்கும் சேறு அல்லது தண்ணீரை ஈரமான துணியால் துடைப்பது எனது வழக்கம். உலர்த்திய பிறகு, சிறிது காண்டாக்ட் லூப்ரிகண்ட் (எலெக்ட்ரானிக் கூறுகளுக்கு குறிப்பாக-ஆக்சிடேஷன் ஸ்ப்ரே போன்றவை, எஞ்சின் ஆயிலைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்!) தெளிக்கவும். குளிர்காலத்திற்கு முன்பு ஒவ்வொரு ஆண்டும் வயரிங் மற்றும் தொடர்புகளை நான் முழுமையாக ஆய்வு செய்கிறேன். பிளாஸ்டிக் வீடுகளில் விரிசல் ஏற்பட்டால் (நீர்ப் புகாதலை பாதிக்கிறது), உடனடியாக அதை மாற்றவும்-சில கூடுதல் டாலர்களுடன் கஞ்சத்தனம் செய்யாதீர்கள்; பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது.
முடிவுரை
டிரெய்லர் கனெக்டர் ஒரு சிறிய துணைப் பொருளாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இது தோண்டும் பாதுகாப்பின் முக்கியமான பகுதியாகும். ஆரம்ப பீதியிலிருந்து இன்று நான் அனுபவித்த அமைதி வரை, எனது மிகப்பெரிய பாடம்: அடிக்கடி ஆய்வுகள், மெதுவான செயல்பாடு மற்றும் விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துதல். வாரயிறுதிப் பயணத்திற்காக சிறிய RVயை இழுத்துச் சென்றாலும் அல்லது டூல் டிரெய்லரை இழுத்தாலும், இந்த அனுபவங்கள் உங்கள் டிரெய்லரை மிகவும் சீராகப் பயன்படுத்த உதவும் என்று நம்புகிறேன். நினைவில் கொள்ளுங்கள், பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது, மேலும் ஒரு இணைப்பான் மின்சாரத்தை விட அதிகமாக இணைக்கிறது; இது பொறுப்பை இணைக்கிறது.